A rep�l�g�pekn�l �tt�r�s �rhet� el

A l�git�rsas�gok kisebb szennyez�anyag-kibocs�t�s� rep�l�g�peket szeretn�nek. Nem v�letlen�l. Az uni�s elk�pzel�sek szerint nekik is v�llalniuk kell majd a CO2-kibocs�t�sban komoly cs�kkent�seket, mert jelent�s l�gszennyez�k.

Az EasyJet fapados t�rsas�g l�tszik a legambici�zusabbnak: m�r t�rgyal a Boeing �s az Airbus rep�l�g�pgy�rakkal, illetve a rep�l�g�p motorokat gy�rt� Rolls Royce c�ggel, vel�k szeretn� biztos�tatni azon c�lj�t, hogy 2015-ben m�r a jelenlegi kibocs�t�snak a fel�vel k�zlekedn�nek rep�l�g�pei. Term�szetesen egy �j flott�r�l lenne sz� – der�l ki a The Guardian c�m� brit lapb�l. A szakemberek szerint �j t�pus� rotorok gy�rt�s�val negyed�vel lehet a CO2-kibocs�t�st cs�kkenteni, ha pedig a g�pek nagyobb egys�geit k�nny� alum�nium�tv�zettel k�sz�ten�k, a s�lycs�kken�s r�v�n 15 sz�zal�kkal kevesebb �zemanyagot �getn�nek el a g�pek. Ha mindehhez m�g kisebb menetsebess�get v�lasztan�nak, az tov�bbi 10 sz�zal�kos �zemanyag-megtakar�t�st tenne lehet�v�. Az EasyJet illet�kesei szerint mindezek a megold�sok azonnal rendelkez�sre �llnak, bele�rtve a rotortechnol�gi��t, amelyet m�r a 80-as �vekben kital�ltak, amikor az olaj�rak az �gbe sz�ktek �s nagy energiav�ls�ggal fenyegettek. �rdekes, hogy az EasyJet elk�pzel�sei egyazon napon ker�ltek nyilv�noss�gra, mint Louis Gallois Airbus-eln�k felh�v�sa. Az eur�pai rep�l�g�pgy�rt� vezet�je �ssze szeretn� h�vni a l�giipar vezet� t�nyez�it, hogy a k�rnyezetv�delem k�rd�seit vitass�k meg. Gallois szerint ezen a t�ren az egy�bk�nt vet�lyt�rsk�nt szerepl� Boeingnak �s Airbusnak egy�tt kell m�k�dnie, mert a szennyez�g�z-kibocs�t�s �rdemi m�rs�kl�s�hez �j technol�gi�kra van sz�ks�g – �rja a francia sajt�. Az Airbusnak k�rnyezetv�delmi t�ren k�t nagyobb c�lkit�z�se is van: 30 sz�zal�kkal m�rs�kelni az energiafelhaszn�l�st a c�gn�l, illetve fel�ve a kl�mag�zok kibocs�t�s�t 2020-ig az �ltala gy�rtott �j rep�l�g�pekkel.