|
A replgpeknl ttrs rhet el
2007.06.15. 11:24
A lgitrsasgok kisebb szennyezanyag-kibocsts replgpeket szeretnnek. Nem vletlenl. Az unis elkpzelsek szerint nekik is vllalniuk kell majd a CO2-kibocstsban komoly cskkentseket, mert jelents lgszennyezk.
| A replgpeknl ttrs rhet el |
|
 |
A lgitrsasgok kisebb szennyezanyag-kibocsts replgpeket szeretnnek. Nem vletlenl. Az unis elkpzelsek szerint nekik is vllalniuk kell majd a CO2-kibocstsban komoly cskkentseket, mert jelents lgszennyezk. |
| |
Az EasyJet fapados trsasg ltszik a legambicizusabbnak: mr trgyal a Boeing s az Airbus replgpgyrakkal, illetve a replgp motorokat gyrt Rolls Royce cggel, velk szeretn biztostatni azon cljt, hogy 2015-ben mr a jelenlegi kibocstsnak a felvel kzlekednnek replgpei. Termszetesen egy j flottrl lenne sz – derl ki a The Guardian cm brit lapbl.
A szakemberek szerint j tpus rotorok gyrtsval negyedvel lehet a CO2-kibocstst cskkenteni, ha pedig a gpek nagyobb egysgeit knny alumniumtvzettel ksztenk, a slycskkens rvn 15 szzalkkal kevesebb zemanyagot getnnek el a gpek. Ha mindehhez mg kisebb menetsebessget vlasztannak, az tovbbi 10 szzalkos zemanyag-megtakartst tenne lehetv. Az EasyJet illetkesei szerint mindezek a megoldsok azonnal rendelkezsre llnak, belertve a rotortechnolgit, amelyet mr a 80-as vekben kitalltak, amikor az olajrak az gbe szktek s nagy energiavlsggal fenyegettek.
rdekes, hogy az EasyJet elkpzelsei egyazon napon kerltek nyilvnossgra, mint Louis Gallois Airbus-elnk felhvsa. Az eurpai replgpgyrt vezetje ssze szeretn hvni a lgiipar vezet tnyezit, hogy a krnyezetvdelem krdseit vitassk meg. Gallois szerint ezen a tren az egybknt vetlytrsknt szerepl Boeingnak s Airbusnak egytt kell mkdnie, mert a szennyezgz-kibocsts rdemi mrsklshez j technolgikra van szksg – rja a francia sajt. Az Airbusnak krnyezetvdelmi tren kt nagyobb clkitzse is van: 30 szzalkkal mrskelni az energiafelhasznlst a cgnl, illetve felve a klmagzok kibocstst 2020-ig az ltala gyrtott j replgpekkel. |
|